4“钻带”现象

“钻带”是指管坯头部钻入轧辊的辊缘缝隙中, 或在正常生产运行中, 管坯突然钻入辊缘缝隙。在成型开口孔型处, 管坯多钻入立辊的下辊缘内( 图17) ,

在封闭孔型处, 管坯比较多的还是钻入平辊的辊缘内( 图18) 。

其主要原因有以下几点:

( 1) 轴承损坏　下平辊轴承损坏后, 在上平辊的压力下, 破坏了轧制线的高度位置, 使管坯呈向下走势, 在进入立辊时就很容易钻入立辊的辊缝之中。立辊轴承损坏后, 也很难控制好管坯的运行, 特别是立辊收缩量较大时, 更容易使管坯发生“钻带”现象。

( 2 ) 立辊高度不合适　由于立辊孔型的高度高于轧制线后, 就比较容易发生“钻带”,特别是在引带头时, 这一现象就更容易发生。在成型的前两道立辊处, 由于两个立辊的辊缘间距较大, 空间也更大, 在立辊高度不合适时, 就会出现划伤, 卡挤和钻带现象, 是这种事故的多发区。所以在组装这两对立辊时, 可适当将高度降低0. 5 mm 左右,并根据平辊底径的磨损情况, 随时降低立辊的高度。

( 3) 立辊收缩量小　在封闭孔型处所发生的管坯钻入平辊辊缘缝隙内, 多因平辊前的立辊收缩量不足, 使管坯的横向尺寸, 远远大于封闭孔型的横向尺寸。在平辊的压力加大时, 封闭孔型内不能完全容纳下管坯, 使之在进入平辊孔型瞬间向两侧扩张时被辊缘咬入, 轻者发生划伤, 重者挤出耳子, 直至钻入辊缘缝隙内。这时需要加大立辊的收缩量, 使管坯在立辊的作用下, 成为立椭园形,更加容易进入封闭孔型内。同时适当减小封闭孔型的上辊压力, 使封闭孔型更好地包容管坯。当然封闭孔型的R 取值也是至关重要的。

( 4) 立辊不正　封闭孔型的前道立辊中心位置不正时, 会把管坯运行方向导偏, 严重时就会将管坯直接导入封闭孔型的辊缘内。